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ミニ四駆 MSフレキ公式マシンの詳細情報
MSフレキ旧シャーシ公式マシンになります。
追加10枚目にカーボンホイールと黒ローフリとローフリペラタイヤ2台分を追加致しました。
タイヤ経23〜23.5ミリになります。
ジャパンカップの為に作り上げたマシンになりますが他の趣味に集中したいのでミニ四駆を引退することにしました。
フロント2軸ATにトリプルバネスラダンのコースのセクション合わせてバネの硬さや真ん中のバネを抜き取り2バネでセッティングができます。
スラスト抜けやスラダンのガタも全くありません。
リヤは1軸アンカー前後加工ローラーや銀色のマスダンが付いています。
モーターはピニオンギヤが付いていないモーターは1度も回転数や電流を流していないものになります。
気になることなどが御座いましたらご質問を宜しくお願い致します。
。
1/12 ケーターハムスーパーセブンBDRサイクルフェンダー。
1/24 ケンメリGT-R 幻のGT-R ガレージ ジオラマ。
西部警察 スーパーZ オートアート。
MAZDA 3 ミニチュアモデル ソウルレッド。
CITROËN DS 3 コレクターズ1/64スケールモデル。
ラスト一台 35年前絶版 小鹿タミヤ ミニ四駆 ニッサンサファリ。
Toyota Soarer 2.0 GT (Z10) ホワイト 1:18スケール。
ミニ四駆 完成品 ネオファルコン MSフレキ。
バギー デュアルリッジ フルカスタム
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フロント2軸ATにトリプルバネスラダンのコースのセクション合わせてバネの硬さや真ん中のバネを抜き取り2バネでセッティングができます。
スラスト抜けやスラダンのガタも全くありません。
リヤは1軸アンカー前後加工ローラーや銀色のマスダンが付いています。
モーターはピニオンギヤが付いていないモーターは1度も回転数や電流を流していないものになります。
気になることなどが御座いましたらご質問を宜しくお願い致します。
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